【インプレ】エイプ50 FI ボアアップ80cc

80ccにボアアップで面白さ爆上がり！

エイプ50 FIを80ccにボアアップしました。ハイパーSステージボアアップキット80ccを使用しています。原付二種に進化しことで30km/hの制限からの解放、街乗りだけでなくロングツーリングでも使えるバイクに進化しました。

ボアアップした後、愛知→関ケ原→琵琶湖北→エンゼルライン→神戸と下道ロングツーリングしてきました。いくつも山を越えましたが、上りも問題なく走ることができます。下りはちょっとブレーキパワーアップしたいかな

〇気に入っているところ

・速い！

50ccだったころは、地面を足で蹴りださないと進まないのではないかと思うぐらいもたつきますが、80ccになるとサクッと60km/hまで加速していきます。バイパスなどでも普通に四輪車の流れに乗って行けます。

・燃費もいい！

冒頭のロングツーリングでも50km/Lぐらいは安定して記録しています。ただし燃料はハイオクです。

・回せて楽しい

8500回転で6.5馬力ぐらいがピークだったと思います。回してもスピードは急変しないので思いっきり回すことができます。パワーバンド外さないようにギアチェンジして、峠走るのも中々面白いです。

・軽いからハンドリングもいい

車重が82Kgしかないのでとってもハンドリング軽快です。モタードに乗ってるような感覚になってきます。タイヤはブリジストンのBT601SSを履かせています。このタイヤが寝かせるのも楽だし、グリップ力あってコーナリングに全く不安を感じないです。ちなみに私は速く走りたいというよりかはスムーズに走りたいタイプなので、タイヤのポテンシャルは持て余してると思います。ですが、転んだらアウトな乗り物なのでオーバースペックに守られながら走るのもいいかなと思います。

サイズは以下

フロント：100/90-12 49J TL

リア：120/80-12 55J TL

〇気になるところ

・ブレーキが物足りなくなってくる

急な下り坂はブレーキ性能が物足りなくなってきます。ブレーキタイミングはいつも以上に余裕をもっておくのがいいです。

・さらにいじりたくなる

ブレーキもそうですが、リアのサスペンション交換でどんな世界が見えるのか試してみたくなっています。リアをやったらフロントもってなるんでしょうね。頭ではモンキー125を買ってしまうのがいいとわかってはいるのですが、私のファーストバイクを大切にしたい気持ちもあり、できる限りはエイプを大事にしたいと思います。

〇エイプに思うこと

私のバイクライフはエイプ50から始まりました。初めてエンジンをかけて、自分の力ではなくアクセルを回せばどこまでも進んでいくあの感動は忘れられません。ギアを駆使しながら走る楽しみ、エンジンの鼓動、気軽に扱える軽さ。バイクを楽しいと感じるための要素がこのバイクに詰まっていると思います。買ってすぐに故郷茨城の霞ケ浦を地図も持たずに一周したのが懐かしい。このバイクが最高に楽しかったおかげで私はバイクにはまり、今までの自分では考えられないほど旅をしました。バイクを通して生涯付き合える友人と出会たのもこのバイクのおかげ。いつまでもあのころの気持ちを忘れずにこれからもエイプを大切にし過ごせていけたらと思います。